Las baterías de los motores para puertas automáticas

motores-puertas-con-bateriasCon la llegada de la tecnología 24V en los motores para puertas liderada por CAME, y seguida por otros fabricantes como Motorline o Erreka, además de traer aspectos tan importantes como el ahorro energético, el incremento de la seguridad, y la más larga vida útil y fiabilidad, ha supuesto el avance definitivo para el funcionamiento de los automatismos con baterías recargables.

Instalar en nuestras puertas motores con baterías  incrementa considerable el confort y la seguridad ante incidentes como el corte del suministro eléctrico, dado que aun sin corriente de 230V, la puerta automática y todos sus sistemas de seguridad (antiaplastamiento, detección de obstáculos, electrofreno, etc, ) seguirán funcionando con normalidad, es decir, seguiremos pudiendo abrir la puerta automáticamente con nuestro mando a distancia, teclado o pulsador, evitando tener que bajarnos del coche, buscar la llave de desbloqueo del motor para liberar la puerta, abrirla a mano, y cerrarla a mano, que en muchos casos, por el peso de éstas, es una tarea costosa y peligrosa.

Además, las baterías no suponen un incremento de precio muy notable, por lo que por esta pequeña inversión extra, amortizaremos su utilidad con creces, en la larga vida del motor de la puerta.

En motores para puertas correderas con baterías destacan los modelos MOTORLINE 524, que vienen con 2 baterías instaladas de serie, o los motores CAME BX 243, a los que se les puede añadir baterías 24V.

En motores para puertas de garaje basculantes y seccionales, por calidad de materiales y fiabilidad recomendamos los motores MOTORLINE ROSSO 60, MOTORLINE ROSSO 100, y CAME VER. todos ellos con tecnología 24V y la opción de instalar 2 baterias.

En motores para puertas abatibles, tanto los motores MOTORLINE ELEGANT para puertas de 1 hoja, MOTORLINE ELEGANT para puertas de 2 hojasson una solución perfecta para puertas residenciales, comunitarias e industriales.

Reparar puerta de madera automática y manual

reparar-puertas-madera-automaticasCon la humedad, los cambios de temperatura, y el uso, es normal que las puertas de madera automáticas y manuales se descuelguen, comben o sufran de holguras.

Arreglar una puerta que roza es fácil, incluso si el bricolaje no te hace mucha ilusión. Para arreglarla tienes dos opciones: llama a un profesional, o hazlo tu mismo, y hoy te mostramos lo fácil que es ponerte manos a la obra!

¿Sábado por la mañana por ejemplo? Después de un buen desayuno y hojear el periódico o iPad, es un momento perfecto para llevarte unas cervezas hasta la puerta problemática…ah! y la caja de herramientas!

Lo primero que debemos hacer es revisar las bisagras de la puerta. A menudo el paso del tiempo las afloja, y hacen que las puertas se descuelguen. Si la puerta además es automática, seguramente acabará por romper el motor o alguna pieza. Aprieta con el destornillador los tornillos de la bisagra, y si no consigues ajustarla, entonces hay que desmontar, rellenar los agujeros de la puerta con masa de agarre (fácil de encontrar en ferreterías) y volver a atornillar. Si el problema es que los tornillos no salen ni tampoco aprietan, entonces muy fácil! con una cuña haz palanca, sácalos, rellena de masa, y pon tornillos nuevos.

¿La puerta sigue rozando por debajo o en el lomo lateral de cierre? La madera hincha, y ese exceso solo lo podemos corregir lijando. Un pequeño repaso con la lija seguro esperemos sea suficiente! y si no lo es, entonces pasaremos a lo que los carpinteros llaman cepillar la puerta: consiste en rebajar la madera con la herramienta llamada cepillo, un instrumento más agresivo que la lija. Antes de ponerte a cepillar, marca con un lapiz la zona de roce, y actúa sobre ella.

Un problema más complejo, es cuando la puerta no cierra porque hay holgura en la placa de la cerradura ¿cómo es posible te preguntarás? La dilatación y la contracción de la madera con los cambios de temperatura hace que con el tiempo la hoja de la puerta se deforme. El resultado es que la puerta no cierra al haberse alejado de la placa del pestillo. Para arreglarlo, afloja los tornillos que fijan la placa al canto de la puerta y coloca un trozo de cartón entre la placa y la madera. Listo!

Tu puerta coredera, batiente, de garaje incluso del salón si se tercia, ya está reparada, has pasado un buen rato practicando bricolaje, y te has ganado una buena comida!! FELIZ SABADO BRICOLERO DE PARTE DE TODO EL EQUIPO DE VICAPE!

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Cómo instalar un motor en puertas de garaje basculantes y tipo Roper

Las puertas de garaje basculantes y Roper (fabricante) son del tipo más instalado en España, frente a las puertas seccionales. Por su peso y cuelgue al techo, son también de las más peligrosas, en el caso de las puertas basculantes con contrapesos por el riesgo de rotura de cables, y en las de una hoja por el riesgo de rotura de un muelle o de los cables.

La instalación de motores en estas puertas las hacen mucho más seguras, puesto que si los motores son de calidad e irreversibles, no dejan que la puerta se caiga,  lo que es una gran aliciente para automatizarlas.

Instalar un motor en una puerta basculante o Roper, es una tarea de bricolaje muy fácil y por tanto al alcance de cualquiera. Lo más importante es seguir las instrucciones del fabricante y contar con el apoyo de un técnico experto en puertas automáticas al que podamos llamar o escribir con dudas, si surgen.

Es muy importante que el motor que vayamos a instalar haya sido diseñadosespecialmente para una fácil y rápida instalación. De ser así, en una mañana habremos automatizado la puerta del garaje, mientas que si no tiene este diseño especial, va a suponer muchas más horas por dificultades técnicas varías que van a surgir.

Veamos ahora las instrucciones básicas de instalación para que comprobéis lo sencillo que es automatizar una puerta de garaje basculante de una hoja:

PASO 1. PREPARSE PARA LA INSTALACION:

  • Leer el manual de instalación del fabricante para familiarizarse con las operaciones que vamos a tener que realizar. Si no entendemos alguna instrucción, llamar al soporte técnico, si lo tenemos contratado, o solicitar ayuda de un experto. La seguridad en la instalación es lo primero.
  • Reunir las herramientas que vamos a necesitar, lo que nos ahorrará mucho la tarea de encontrarlas, pedirlas prestadas, etc.

PASO 2. MONTAR EL RAIL o CAÑA DEL MOTOR

La caña del motor, o raíl  viene en varias partes para facilitar su transporte. Deberemos montarlo de acuerdo a las instrucciones y comprobar que la cadena o cinta de tracción, está correctamente instalada y se mueve adecuadamente.

PASO 3. FIJAR EL RAIL AL EJE DE LA PUERTA

Colocaremos las placas de fijación en la parte superior de la puerta del garaje, y en el dintel (pared encima de la puerta), con las medidas que indique el fabricante del motor. Después colocaremos el soporte del carril.

PASO 4. COLOCAR EL MOTOR EN EL TECHO Y CONECTARLO A LA RED ELECTRICA

  • Ensamblar el motor al Rail (caña según las instrucciones)
  • Ensamblar parte delantera de la caña al soporte del motor
  • Levantar el motor hasta que este nivelado y fijar al techo
  • Conectar el motor a la red eléctrica: los motores de techo de más alta calidad como MOTORLINE PROFESIONAL, tienen un enchufe doméstico que nos facilitarán mucho la labor de conexión. La gran mayoría de motores del mercado requieren empalmar cables, por lo que para ello debemos tener las máximas precauciones, y hacer una conexión de calidad para evitar problemas futuros.

PASO 5. FIJAR EL RAIL AL MOTOR Y LA PUERTA

Finalmente fijar el brazo que sale de la caña al anclaje de la puerta y ya estará listo para programar al gusto.

Añadir que si la puerta es de la marca ROPER deberemos poner primero el herraje curvo propio para esta puerta y luego unir el brazo del motor con el brazo del herraje.

En añadido podemos instalar elementos extras como:

Además os dejo una relación de motores para puertas basculantes y ROPER que hemos seleccionado en VICAPE.COM por su alta calidad y competivdad en relación calidad-precio, de los dos líderes del mercado, MOTORLINE PROFESSIONAL y CAME AUTOMATISMOS:

Cepos automáticos para reservar plazas de aparcamiento en garajes y calles

 

  • cepo barrera para plazas de aparcamiento CAME UNIPARKEncontrarse un coche mal aparcado en nuestro vado y tener que pitar y pitar o esperar por la grua…
  • No poder aparcar en nuestra plaza de garaje por estar parcial o totalmente ocupada por otro vehículo…
  • Impedir o dificultar el paso peatones, bicicletas, etc, en una acera porque aparcan sobre ella camiones y coches…

Son solo unos pocos ejemplos, de la cantidad creciente de problemas que surgen en torno a la invasión de zonas privadas por vehículos no autorizados, y los problemas que se generan tanto de uso y disfrute de la propiedad privada, como de la seguridad.

Como en muchas ocasiones es difícil o imposible utilizar barreras de mastil o barreras de cadenas para impedir el acceso a una determinada zona, los cepos de suelo automáticos o barreras de suelo, son la solución ideal para estos problemas.


Los cepos o barreras de suelo, son un sistema que anclados al suelo de un parking, plaza de aparcamiento, acera, vado, etc., impiden que vehículos no autorizados puedan pasar o ponerse encima,
gracias al obstáculo que suponen. Así cuando el propietario quiere pasar o estacionar, en el caso de los cepos manuales, ha de descandar el cepo para bajarlo, mientras que en el caso de las barreras automáticas, basta con utilizar un mando a distancia, que además puede servir también para la puerta automática de un garaje, u otro automatismo.

Existen dos principales ventajas del cepo automático frente al manual, y es que en primer lugar, el automático si es irreversible, es prácticamente imposible de mover por la fuerza por un “no autorizado”, además de la lógica comodidad y seguridad que supone, poder subir y bajar el cepo, sin necesidad de bajarse del coche, con un solo clic de mando.

Si queremos asegurarnos de que nadie aparca o invade nuestra plaza de aparcamiento privado, o entrada a nuestro garaje, el cepo es una solución muy económica y útil.

Consúltenos todas sus dudas a cerca de este producto, sus características, y las opciones de instalación, en www.vicape.com , expertos en automatismos

 

 

Topes para ruedas de coches en garajes y parkings

foto tope para ruedas de coche y limitar posición en parkings y garajes

Tope para ruedas de coche y limitar la posición en parkings y garajes

Garajes antiguos construidos para coches más pequeños que los de hoy… plazas de parking modernas pero pequeñas reducidas para rentabilizar al máximo el metro cuadrado… bicicletas y motos compartiendo espacio con coches… por estás y otras razones, aparcar nuestros vehículos en las plazas de garaje entrañamuchos riesgos para la integridad de las carrocerias y faros de nuestros coches o el de los vecinos de plaza, y que sin embargo por muy poco dinero podemos prevenir.

Tanto cuando aparcamos de “morro” como marcha atrás, si tenemos una pared o un vehículo cerca es muy fácil que al aproximarnos calculemos mal y golpeemos con las defensas, faros, etc. Para solucionar estos problemas están los topes para ruedas de vehículos en garajes y parkings.

Se trata de un limitador altamente visible gracias a su color amarillo alerta y las bandas rojas y blancas, que asegurará que las ruedas del coche no lo sobrepasen, y por tanto dejemos espacio para guardar distancias necesarias con puertas, paredes y otros vehículos evitando los conocidos golpes. Es muy importante que haya sido fabricada en polímero de alta resistencia para resistir bien en el tiempo los envites de las ruedas, y que además tenga formas redondeadas y flexibilidad para proteger los neumáticos de roces, cortes, etc.

Bajo coste, grandes ventajas y muy fácil de instalar como os explicamos a continuación:

1º. Buscamos la posición idónea para hacer el stop del vehículo de manera que se adapte a nuestras necesidades. Tened en cuenta que si abrís el maletero contra una pared, necesitareis cierto margen de distancia.

2º. Confirmada la posición, dibujamos su contorno en el suelo con un lapiz.

3º. Si optamos por fijar el tope con tornillos, haremos los agujeros en el suelo tal como el tope tiene dispuestos los agujeros. También podemos fijar la pieza fácilmente pegándola con un adhesivo resistente.

Y listo! ya tenemos nuestro limitador de posición para que nuestro coche o furgoneta no vuelva a golpearse con nada, o invada la plaza de garaje del vecino.

Protege las puertas y columnas de tu garaje con vicape.com